ডিউক অ্যাক্রিলিক অগ্রগামী হাই-স্পিড রেল প্রকল্পে 6,000 জে স্ট্যান্ডার্ড পূরণের জন্য প্রথম চীনা নির্মাতা হয়ে উঠেছে

সাংহাই-সুঝো-হুঝো হাই-স্পিড রেলওয়ে, 2024 সালের শেষের দিকে কাজ শুরু করে, "পাহাড় এবং জলের সাথে উচ্চ-গতির রেল মেলানো এবং জিয়াননান জলের শহরগুলিকে একত্রিত করার" দৃষ্টিভঙ্গি দ্বারা পরিচালিত হয়েছে৷ প্রকল্পটি পাঁচটি কৌশলগত স্তম্ভের উপর নির্ভর করে- জলাভূমি সংরক্ষণ, পরিবেশগত পুনরুদ্ধার, শব্দ ও দূষণ নিয়ন্ত্রণ, কম-কার্বন নির্মাণ এবং সাংস্কৃতিক একীকরণ- অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং পরিবেশগত স্টুয়ার্ডশিপের মধ্যে একটি সতর্ক ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য। ফলাফল হল একটি রেলপথ যা এই অঞ্চলের স্বাতন্ত্র্যসূচক ওয়াটারফ্রন্ট হেরিটেজ উদযাপন করে যখন ইয়াংজি নদীর ব-দ্বীপে একটি পরিবেশগতভাবে সুস্থ এবং সমন্বিত সবুজ উন্নয়ন প্রদর্শনী অঞ্চলের জন্য বিস্তৃত ড্রাইভকে শক্তি দেয়৷

এই লাইনের জন্য বিকশিত বেশ কিছু দেশীয় পরিবেশগত এবং পরিবেশগত প্রযুক্তি শিল্প-ব্যাপী প্রচারের জন্য সর্বোত্তম-অনুশীলন মডেল হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। প্রাচীন শহরগুলির সাথে ঘন বসতি স্থাপনের নিদর্শন এবং কঠোর অ্যাকোস্টিক পরিবেশের মানগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, প্রকল্পটি প্রথম ধরণের "ফোর-ইন-ওয়ান" নয়েজ-অ্যাবেটমেন্ট সিস্টেমের পথপ্রদর্শক করেছে যা শব্দ নিরোধক, ল্যান্ডস্কেপ সামঞ্জস্যতা, পরিবেশগত কর্মক্ষমতা এবং কম কার্বন অপারেশনকে সমন্বয় করে৷ এই সিস্টেমটি শব্দ বাধাগুলির নকশা এবং ইনস্টলেশন উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই শব্দ বাধাগুলিতে ব্যবহৃত অ্যাক্রিলিক প্যানেলগুলির প্রভাব প্রতিরোধের মান প্রথমবারের মতো 6,000J-এ উন্নীত করা হয়েছিল - যা গার্হস্থ্য অ্যাক্রিলিক নির্মাতাদের ধরেছিল, যারা দীর্ঘদিন ধরে পুরানো বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলেছিল, অফ গার্ড৷

তাদের মধ্যে, ডিউক অ্যাক্রিলিক-চেংডু কাস্ট অ্যাক্রিলিক দ্রুত R&D-এ বিনিয়োগ করে এবং এর পণ্যের সংমিশ্রণকে পুনর্গঠন করে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, নতুন মান পূরণকারী প্রথম চীনা নির্মাতা হয়ে ওঠে এবং পরবর্তীতে প্রকল্পের জন্য বিড জিতে নেয়।